駛?cè)氚l(fā)展快車道的柳鋼，大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略也帶來了不一樣的驚喜：
依靠科技創(chuàng)新，柳鋼在全國率先實(shí)現(xiàn)燒結(jié)球團(tuán)煙氣全脫硫，自主開發(fā)的燒結(jié)煙氣脫硫脫硝技術(shù)，是國內(nèi)燒結(jié)行業(yè)在該領(lǐng)域的首次成功嘗試；
依靠科技創(chuàng)新，煉鐵廠創(chuàng)新研發(fā)的高爐精準(zhǔn)布料技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高爐700多天的穩(wěn)定順行，這項(xiàng)專利在世界范圍內(nèi)首創(chuàng)，是鋼鐵行業(yè)的一項(xiàng)新科技；
依靠科技創(chuàng)新，柳鋼成功開發(fā)被譽(yù)為“鋼鐵皇冠上的明珠”的管線鋼；螺紋鋼質(zhì)量水平躋身國內(nèi)“第一梯隊(duì)；成功開發(fā)鍍鋅系列產(chǎn)品，結(jié)束廣西區(qū)內(nèi)無法自主生產(chǎn)鍍鋅板的歷史。
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沒有什么比一份驕人的成績單更有說服力：
截至2019年9月，柳鋼共獲得省部級(jí)以上科技進(jìn)步獎(jiǎng)85項(xiàng)，其中國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)83項(xiàng)；廣西鋼鐵產(chǎn)業(yè)人才小高地的獲獎(jiǎng)項(xiàng)目累計(jì)143項(xiàng)。
強(qiáng)“內(nèi)腦”，奠定“柳鋼智造”發(fā)展基石
獲國家級(jí)、自治區(qū)級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)，有獎(jiǎng)！獲國家發(fā)明專利，有獎(jiǎng)！發(fā)表論文，有獎(jiǎng)！
每一年，柳鋼均召開科技工作總結(jié)表彰會(huì)，拿出重金獎(jiǎng)勵(lì)科技成果和人員。2019年5月29日，柳鋼拿出544.57萬元重獎(jiǎng)科技工作者，比上年的340萬元多出了204.57萬元。
這是柳鋼重視科技創(chuàng)新的一個(gè)縮影。近年來，柳鋼相繼出臺(tái)一系列激勵(lì)政策、制度，厚植了“創(chuàng)新土壤”，為廣大科技人員創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境，搭建了施展才華的舞臺(tái)。如，在人才成長通道上，柳鋼明確柳鋼首席專家、技術(shù)專家、技能專家管理辦法，打通經(jīng)營管理、專業(yè)技術(shù)、技能人才發(fā)展通道。
“要越來越多的科技人員，特別是年輕的科技人員不斷地在柳鋼這個(gè)廣闊的舞臺(tái)上充分施展才華。”柳鋼黨委書記、董事長潘世慶說。
良好的政策、機(jī)制，架起了科技創(chuàng)新的“橋梁”，讓柳鋼科技人員熱情高漲，也助力科技創(chuàng)新加速發(fā)展，結(jié)出碩果。
工藝創(chuàng)新就像馬拉松長跑，很多人都憑著一顆熱心，潛心研究。而柳鋼科技工作者，卻總能跑出“加速度”，跑出好成績。
高爐在爐役末期，如何確保安全生產(chǎn)的前提下，保持相對高產(chǎn)低耗指標(biāo)？柳鋼人對此研究出了噴吹煤優(yōu)化模型，并獲得2018年度中國冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)；
同樣是爐子壽命問題，柳鋼人研發(fā)的轉(zhuǎn)爐長壽命經(jīng)濟(jì)爐齡控制集成技術(shù)，目前轉(zhuǎn)爐爐齡可達(dá)2萬爐以上，大幅提高生產(chǎn)效率，節(jié)約物料消耗。
在冷軋廠投用的無人行車，可單車運(yùn)行和雙車協(xié)同運(yùn)行，減少配備至少8名操作人員，不僅減少了人為操作造成的停機(jī)時(shí)間、往返路程、搜尋時(shí)間和倒庫次數(shù)，實(shí)現(xiàn)庫區(qū)管理智能化，更大大降低了人工成本，助力柳鋼智能化發(fā)展。
近五年來，柳鋼共申請專利335件，其中發(fā)明專利155件；已獲授權(quán)的專利159件，其中發(fā)明專利35件。
借“外腦”，拓寬“柳鋼智造”發(fā)展空間 “他山之石，可以攻玉。”近年來，柳鋼的科技創(chuàng)新工作以開放合作、包容共享的姿態(tài)，堅(jiān)持“走出去”與“引進(jìn)來”相結(jié)合，發(fā)展的路子越來越寬，空間越來越大。
“產(chǎn)學(xué)研”互動(dòng)是個(gè)典型。近年來，柳鋼積極“引進(jìn)來”，與清華大學(xué)、北京科技大學(xué)、浙江大學(xué)等科研院所聯(lián)合開展“產(chǎn)、學(xué)、研、用”深度合作，圍繞推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色智能制造、資源能源高效綜合利用等開展聯(lián)合攻關(guān)。
這一模式，催生了一大批校企合作優(yōu)秀項(xiàng)目，并加快了創(chuàng)新動(dòng)能轉(zhuǎn)化。實(shí)施“高爐噴煤評價(jià)體系研發(fā)及應(yīng)用”項(xiàng)目，掌握了在目前原燃料條件下噴吹煤比180kg/t的核心技術(shù)，達(dá)到國內(nèi)外同類高爐領(lǐng)先水平。項(xiàng)目成果獲2018年冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。
實(shí)施“高等級(jí)冷軋汽車用鋼的研制開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于五菱、長安、比亞迪、獵豹、廣汽等汽車品牌。
該技術(shù)與產(chǎn)品已經(jīng)成功拓展應(yīng)用到家電行業(yè)，提升了廣西鋼鐵產(chǎn)品檔次，是廣西冶金行業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”的成功典范。
“引智”，不僅收獲項(xiàng)目的“碩果”，更迎來平臺(tái)的搭建和擴(kuò)大。
近年來，柳鋼先后建設(shè)了國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國家博士后工作站、自治區(qū)級(jí)院士專家工作站、廣西鋼鐵產(chǎn)業(yè)研究院、廣西千億元產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心、廣西汽車用鋼工程技術(shù)中心等研發(fā)平臺(tái)。目前，承擔(dān)國家級(jí)、自治區(qū)級(jí)、柳州市級(jí)科技項(xiàng)目累計(jì)51項(xiàng)，其中國家自然科學(xué)基金委員會(huì)重大項(xiàng)目1項(xiàng)，廣西創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展專項(xiàng)3項(xiàng)。
2018年，柳鋼獲批建第四批廣西院士工作站、獲得國家企業(yè)技術(shù)中心（第25批）認(rèn)定。借助廣西鋼鐵產(chǎn)業(yè)工程院，建設(shè)柳鋼-北京科技大學(xué)冶金技術(shù)研究中心、柳鋼-安工大環(huán)保與煤化工技術(shù)研究中心、柳鋼-武科大鋼鐵研究中心等“產(chǎn)、學(xué)、研、用”科技合作平臺(tái)。
重“研發(fā)”，擦亮“柳鋼智造”金字招牌
曾經(jīng)，柳鋼的中高檔次產(chǎn)品和高附加值產(chǎn)品比例偏低。對此，柳鋼以精益求精的工匠精神，不斷做優(yōu)做精鋼鐵主業(yè)，積極推動(dòng)產(chǎn)品檔次提升。
螺紋鋼，鋼鐵產(chǎn)品中常被冠以“大路貨”，但柳鋼以工匠精神，將這一普通產(chǎn)品做成精品，集廣西名牌產(chǎn)品、全國用戶滿意產(chǎn)品、冶金產(chǎn)品“金杯獎(jiǎng)”、“品質(zhì)卓越獎(jiǎng)”等于一身，并成功躋身國內(nèi)螺紋鋼“第一梯隊(duì)”，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于港珠澳大橋、大藤峽水利樞紐工程、廣州地鐵等國家和地區(qū)重點(diǎn)工程。
熱卷板，通過中、美、法等8國船級(jí)社認(rèn)證，連續(xù)多年榮獲冶金行業(yè)“品質(zhì)卓越產(chǎn)品”稱號(hào)，產(chǎn)品以板形好、尺寸精度高、焊接性優(yōu)良等在華南地區(qū)贏得市場口碑，產(chǎn)品成功應(yīng)用于6000噸級(jí)超大型內(nèi)河船，西江黃金水道來往的近一半內(nèi)河船均有柳鋼船板的身影。
不銹鋼，柳鋼進(jìn)入該領(lǐng)域不到兩年，便成功開發(fā)出高品質(zhì)資源節(jié)約型J5A不銹鋼品種，在廣東地區(qū)餐廚用具及建筑裝飾行業(yè)占有很高的市場份額，并出口越南等東南亞國家。
冷軋板，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于吉利、廣汽本田、深圳比亞迪、長安福特?？怂?、東風(fēng)小康等汽車品牌，冷軋家電板已占據(jù)廣東近半市場份額；成功開發(fā)鍍鋅系列產(chǎn)品，結(jié)束廣西區(qū)內(nèi)無法自主生產(chǎn)鍍鋅板的歷史。
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如今，柳鋼平均每年研發(fā)新產(chǎn)品10個(gè)以上，產(chǎn)品種類高達(dá)500多種，被廣泛應(yīng)用于汽車、石油化工、機(jī)械制造、能源交通等行業(yè)。
產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)服務(wù)，猶如一塊“點(diǎn)金石”，讓企業(yè)產(chǎn)生看得到的效益，也凝聚著廣大科技工作者的心血和付出。
近年來，柳鋼堅(jiān)持以顧客需求為導(dǎo)向，每年組織科研人員到柳州以及區(qū)內(nèi)和廣東、華東、西南等地區(qū)終端用戶進(jìn)行產(chǎn)品使用跟蹤、產(chǎn)品市場調(diào)研、技術(shù)交流和專題授課等服務(wù)，服務(wù)中開發(fā)品種，服務(wù)中提升品質(zhì)，服務(wù)中樹立品牌。
技術(shù)中心、轉(zhuǎn)爐廠、各軋鋼廠、經(jīng)銷公司、總調(diào)、質(zhì)量部及各相關(guān)單位通力協(xié)作，將產(chǎn)線與客戶無縫對接，與廣西汽車集團(tuán)、馬士基等下游用戶、終端客戶開展鋼鐵產(chǎn)品聯(lián)合研發(fā)。2018年，柳鋼共試制開發(fā)了高速鐵路用高強(qiáng)抗震螺紋鋼及盤條等15個(gè)牌號(hào)系列高附加值新產(chǎn)品，品種鋼（含新產(chǎn)品）產(chǎn)銷量累計(jì)802.8萬噸，品種鋼比例 62.2%。
人間萬事艱辛出，攀登路上未停歇。在建設(shè)科技強(qiáng)企的道路上，柳鋼留下了堅(jiān)實(shí)的足跡，積蓄著向上的力量。“面對當(dāng)前高質(zhì)量內(nèi)涵式發(fā)展的新時(shí)代新形勢，柳鋼科技工作者要不忘發(fā)展初心，繼續(xù)砥礪奮進(jìn)，在追夢路上奔跑得更好更快！”柳鋼黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理甘貴平表示。
